לאחר שחוותה את תהילת שנות ה-60 וה-70 ואת השפל של שנות ה-80, נכנסה תעשיית בניית הספינות לתקופה של התאוששות ופעילות הדרגתית. מול תחרות עזה בשוק המקומי והזר, תעשיית בניית הספינות של ארצי התפתחה במהירות. כעת קיבולת בניית הספינות שלה נמצאת במקום השלישי בעולם אחרי יפן ודרום קוריאה. קיבולת בניית הספינות השנתית שלה הגיעה ל-3,003.5 מיליון טון, ויש צורך בכמעט מיליון טון של לוחות פלדה לבניית ספינות. לאחר מספר שנים של עבודה קשה, לוחות פלדה מקומיים לבניית ספינות הפכו ממייצור על ידי כמה חברות בעבר לייצור על ידי כמעט כל יצרני הלוחות הבינוניים והעבים; מהעבר, היו רק מגוון ומפרט בודד של לוחות ספינה-של חוזק כללי, עד שכיום יש יותר זנים ומפרטים של לוחות ספינה כלליים-. ולוחות ספינה-גבוהים; שיעור האספקה העצמית גדל מפחות מ-30% ב-1992 ל-80% ב-1999. ניתן לומר שהתפתחות תעשיית בניית הספינות מנחה ומקדם ישירות את התקדמות טכנולוגיית הייצור של לוחות פלדה לבניית ספינות. יחד עם זאת, תעשיית הפלטות הבינוניות והעבות של ארצי מספקת ערובה אמינה לתעשיית בניית הספינות להיכנס לשוק הבינלאומי ולהשתתף בתחרות בינלאומית.
כחומר פלדה מיוחד, ללוחות פלדה לבניית ספינות יש דרישות גבוהות מאוד מבחינת מגוון, איכות וזמן אספקה. למרות שרוב היצרנים המקומיים יכולים לייצר, יש רק יצרנים בודדים שהשיגו קנה מידה מסוים של ייצור. אם לשפוט לפי יחס הייצור של לוחות ספינות של יצרנים שונים, מספר יצרנים מרכזיים התרכזו בייצור לוחות בניית ספינות בעלות תוכן טכני גבוה וערך מוסף. למעשה, לוחות ספינות הפכו למוצר הדומיננטי של יצרנים כגון Pudong Steel Thick Plate Factory ו-Chongqing Steel No. 5 Factory. מוּצָר
דרגות הפלדה של לוחות הספינה שניתן לייצר בסין כוללות-דרגות חוזק כלליות A, B, D ו-E ודרגות חוזק- גבוהות AH32, DH32, EH32, AH36, DH36 ו-EH36; מפרטי לוחיות הספינה שניתן לייצר נע בין 5-80 מ"מ x 1500 -3900 מ"מ x 3000-12,000 מ"מ.
אם לשפוט על פי הייצור של סוגי לוחות ספינות בשנים האחרונות, התפוקה של לוחות ספינות בדרגה- כללית A ו-B- מהווה 90%, והתפוקה של לוחות ספינות בעוצמה גבוהה- היא פחות מ-10%. לוחות ספינות בדרגת חוזק D ו-E- כללי- ולוחות ספינות חוזק- גבוה מיוצרים בעיקרם על ידי Anshan Iron and Steel New Rolling Plate Plant, Pudong Steel Thick Plate Plant ו-Wungang Thick Plate Plant. יש לציין שאף יצרן עדיין לא פיתח וייצר לוחות ספינה-חוזק גבוה כגון AH40, DH40 ו-EH40, כמו גם לוחות ספינה בדרגות FH32, FH36 ו-FH40 אולטרה-נמוכות-בטמפרטורה גבוהה{16}. מבחינת מפרטים, רוב היצרנים יכולים לייצר רק לוחות ספינה בעובי של פחות מ-30 מ"מ ורוחב של פחות מ-2200 מ"מ. ברור שעדיין יש פער בהשוואה לביקוש לצלחות אוניות מבחינת זנים ומפרטים.
