1. נחושת (CU) סגסוגת להתנגדות לקורוזיה אטמוספרית
מַנגָנוֹן:
Cu (0.2-0.5%) יוצר שכבת תחמוצת דבירה מגנה (Cuo/Cu₂o) שמאטה את התקדמות חלודה.
השפעה סינרגיסטית עם P (0.07-0.15%) משפרת את הפסיבציה (לפי תקן ASTM A710).
יתרונות:
אורך חיים ארוך יותר של 50-100% באטמוספרות ימיות לעומת פלדה קונבנציונאלית.
✔ אין אובדן הריתוך (CEV נשאר<0.43).
תאימות ABS:
אסור לתוכן CU לעלות על 0.5% (ABS Pt.2, Ch.1) כדי להימנע מקוצר חם.
2. תוספת כרום (CR) לעמידות בפני קורוזיה כללית/בור
מַנגָנוֹן:
CR (0.5-1.2%) מקדם היווצרות סרטים פסיביים של Cr₂o₃.
עובד באופן סינרגיסטי עם MO (0.1-0.3%) להתנגדות לכלוריד.
נתוני ביצועים:
Pitting resistance equivalent number (PREN) >18 (VS . 10 לפלדה C-MN רגילה).
שיעור קורוזיה נמוך יותר של 50% באזורי התזה (לפי ISO 9223).
חילופי דברים:
Requires post-weld heat treatment (PWHT) for thickness >25 מ"מ כדי להימנע מפיצוח HAZ.
3. ניקל (NI) מיקרו -סגסוגת לשירות טבילה של מי ים
מַנגָנוֹן:
Ni (1-3%) מייצב אוסטניט בטמפרטורות נמוכות, ומפחית את הקורוזיה הגלוונית.
יעיל במיוחד במערכות הכלל של מוביל LNG (חשיפה של -162 מעלות).
מקרה מבחן:
9% פלדה Ni (ASTM A553) מציגה קורוזיה כמעט אפסית במיכלי מטען מתנול קריוגניים.
מגבלות:
High Ni (>3%) עשויים לדרוש בקרת תרשים שפלר לצורך איזון שלב מתכת ריתוך.
4. ציפויים של ניקל-אלומיניום מרוסס תרמי (NI-AL) לאזורי התזה
תַהֲלִיך:
ריסוס דלק אוקסי-מהיר גבוה (HVOF) מחיל ציפויים 80NI20AL (150-300 מיקרומטר).
יתרונות:
✔ Salt spray resistance >5,000 שעות (ASTM B117) לעומת . 300 שעות עבור פלדה חשופה.
הגנה קתודית (אל משמשת כאנודה הקרבה).
דרישות ABS:
הידבקות הציפוי חייבת לעלות על 10 מגה -פ"ס (לכל מדריך ABS לציפויים).
5. חשמלי ניקל-זרחן (NI-P) ציפוי לטנקים נטל
טֶכנוֹלוֹגִיָה:
תצהיר אוטוקאליטי של ציפוי אמורפי של Ni-P (8-12% P).
מאפייני מפתח:
עובי אחיד (25-75 מיקרומטר) אפילו על גיאומטריות מורכבות.
קשיות עד 600 כ"ס (מטופלים בחום) להתנגדות לשחיקה.
ביצועים:
<0.001 mm/yr corrosion rate in simulated ballast water (IMO Guideline MSC.215(82)).
תַחזוּקָה:
דורש ניטור עובי קולי במהלך נעילה יבשה.
