קורות פלדה נמצאות בשימוש נרחב בייצור לייצור מנופים. גמישות הכוח הרב-כיוונית מספקת יתרון גדול להרמת משאות והצורה הייחודית תורמת ליחס החוזק-משקל של המנוף.
בהתאם לסוג המנוף, נעשה שימוש בקורות פלדה שונות. כושר העומס של המנוף, כמו גם אופן התמיכה בקורה יקבעו את סוג הקורה המתאים ביותר.
לדוגמה, מנוף עילי הנתמך על ידי מבנה המבנה בשני קצותיו ישתמש בקורת I בודדת או כפולה, בהתאם ליכולת העומס ומרווח הגובה. מנוף שלוחה - שנתמך רק מקצה אחד - מיוצר באמצעות קורת S מכיוון שהאוגנים המחודדים מייעלים את יכולות העומס מבלי לדרוש תמיכה נוספת. (PWI לא משתמשת ב-S-Beams למעט תיקונים. היינו משתמשים בקומת W בבניית מוצר חדש)
צורת האוגן, בין אם מחודדת ובין אם לא, מאפשרת שימוש בעגלה שמתחברת בקלות לקצה הפנימי של האוגן. לצלחות הצד של העגלה יש גלגלים עם מיסבים משומנים שנושאים על אוגן הקורה.
ניתן להפעיל עגלות ידנית אך אלה מוגבלות לסביבות 5 טון מכיוון שהמאמץ להזיז אותן הופך גדול מדי עבור אדם אחד. לנוחות השימוש ומיקום מדויק יותר, האתרים ישתמשו בטרולי קרן מכוון או חשמלי המאפשר קלות תנועה ומיקום מדויק של העומס.
בנוסף ליצירת המבנה של מנוף, קורות מבניות יכולות לתפקד גם כמכשירים מתחת לזרם, כגון קורות מפזרות. ניתן להגדיר אלו בקורות בודדות או בצורות H כדי להכיל עומסים שונים.
