LR DH40 ו-LR DH42 הם דרגות של לוחות פלדה מסגסוגת-גבוהה-נמוכה (HSLA) המשמשות בעיקר בבניית ספינות, כשההבדל העיקרי הוא חוזק התפוקה שלהן ושוני פוטנציאליים קלים בהרכב ובקשיחות ההשפעה, כאשר ה-'42' מסמל רמת חוזק גבוהה יותר מ-420 מ-420 (כ-420) 400 MPa), שניהם עומדים במפרטי Lloyd's Register (LR) עבור יישומים ימיים.
הרכב כימי
LR DH40 הרכב כימי בעל חוזק גבוה | |||||||
צִיוּן | האלמנט המקסימלי (%) | ||||||
C | סִי | Mn | P | S | אל | N | |
LR DH40 | 0.18 | 0.05 | 0.9-1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.015 |
|
נ.ב | V | טי | Cu | Cr | ני | מו | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 | |
LR DH42 הרכב כימי בעל חוזק גבוה במיוחד | |||||||
צִיוּן | האלמנט המקסימלי (%) | ||||||
C | סִי | Mn | P | S | אל | N | |
LR DH42 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
נ.ב | V | טי | Cu | Cr | ני | מו | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
|
|
|
| |
רכוש מכני
תכונת חוזק גבוה של LR DH40 | |||||||
צִיוּן |
| רכוש מכני | מבחן ההשפעה של Charpy V | ||||
עוֹבִי | תְשׁוּאָה | מתיחה | הַאֲרָכָה | תוֹאַר | אנרגיה 1 | אנרגיה 2 | |
LR DH40 | מ"מ | Min Mpa | Mpa | מינימום % | -20 | J | J |
t≤50 | 390 | 510-650 | 20% | 26 | 39 | ||
50<t≤70 | 390 | 510-650 | 20% | 31 | 46 | ||
70<t≤100 | 390 | 510-650 | 20% | 37 | 55 | ||
הערה: אנרגיה 1 היא בדיקת פגיעה רוחבית, אנרגיה 2 היא אורכית | |||||||
LR DH42 מאפיין חוזק גבוה במיוחד | |||||||
צִיוּן |
| רכוש מכני | מבחן ההשפעה של Charpy V | ||||
עוֹבִי | תְשׁוּאָה | מתיחה | הַאֲרָכָה | תוֹאַר | אנרגיה 1 | אנרגיה 2 | |
LR DH42 | מ"מ | Min Mpa | Mpa | מינימום % | -20 | J | J |
t≤50 | 420 | 530-680 | 20% | 28 | 42 | ||
50<t≤70 | 420 | 530-680 | 20% | 28 | 42 | ||
70<t≤100 | 420 | 530-680 | 20% | 28 | 42 | ||
הערה: אנרגיה 1 היא בדיקת פגיעה רוחבית, אנרגיה 2 היא אורכית | |||||||
LR: מציין עמידה ב-Lloyd's Register (LR), אגודת סיווג מרכזית למבנים ימיים.
DH: מציין דרגת חוזק ספציפית לבניית גוף, כלומר חוזק מתיחה גבוה.
40 לעומת . 42: מספר זה מתייחס לחוזק התפוקה המינימלי במגה-פסקל (MPa).
LR DH40: חוזק תפוקה מינימלי של כ-400 MPa.
LR DH42: חוזק תפוקה מינימלי של כ-420 MPa.
במהותו: DH42 היא דרגת פלדה חזקה יותר מ-DH40, המציעה תכונות מכניות מעט טובות יותר, מה שהופך אותה למתאים לאזורים הדורשים חוזק גבוה יותר במסגרת תקני בניית ספינות.






