ABS DQ47 ו-ABS DQ51 הן דרגות פלדה מרווה ומחוסמת חוזק-גבוהה (DQ) המיועדות על ידי ה-American Bureau of Shipping (ABS) לבניית ספינות, במיוחד בפלטפורמות ימיות והנדסת מבנים. ההבדל העיקרי הוא רמת החוזק, כאשר DQ51 מציע חוזק תפוקה גבוה יותר בהשוואה ל-DQ47, המיועד למים עמוקים יותר או לעומסים כבדים יותר.
הרכב כימי
|
ABS DQ47 הרכב כימי בעל חוזק גבוה במיוחד בחיפוי וריבוי |
||||||
|
צִיוּן |
האלמנט המקסימלי (%) |
|||||
|
C |
סִי |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS DQ47 |
0.20 |
0.55 |
1.7 |
0.035 |
0.035 |
0.02 |
|
ABS DQ51 הרכב כימי בעל חוזק גבוה במיוחד בחיפוי וריבוי |
||||||
|
צִיוּן |
האלמנט המקסימלי (%) |
|||||
|
C |
סִי |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS DQ51 |
0.20 |
0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.02 |
רכוש מכני
|
ABS DQ47 תכונת חוזק גבוה במיוחד בחידוד ומרווה |
||||||
|
צִיוּן |
רכוש מכני |
מבחן ההשפעה של Charpy V |
||||
|
תְשׁוּאָה |
מתיחה |
הַאֲרָכָה |
תוֹאַר |
אנרגיה 1 |
אנרגיה 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
מינימום % |
-20 |
J |
J |
|
|
ABS DQ47 |
460 |
570-720 |
17 |
31 |
46 |
|
|
הערה: אנרגיה 1 היא בדיקת פגיעה רוחבית, אנרגיה 2 היא אורכית |
||||||
|
ABS DQ51 תכונת חוזק גבוה במיוחד בחידוד ומרווה |
||||||
|
צִיוּן |
רכוש מכני |
מבחן ההשפעה של Charpy V |
||||
|
תְשׁוּאָה |
מתיחה |
הַאֲרָכָה |
תוֹאַר |
אנרגיה 1 |
אנרגיה 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
מינימום % |
-20 |
J |
J |
|
|
ABS DQ51 |
500 |
610-770 |
16 |
33 |
50 |
|
|
הערה: אנרגיה 1 היא בדיקת פגיעה רוחבית, אנרגיה 2 היא אורכית |
||||||
חוזק תפוקה:ABS DQ51 מספק חוזק תפוקה מינימלי של 500 MPa, גבוה מהמינימום 470 MPa+ הצפוי עבור DQ47, מה שהופך אותו למתאים ליישומים הזקוקים לעמידות גבוהה יותר בפני דפורמציה.
יישומים:שניהם משמשים לשירות חמור, אך ABS EQ51 (שווה ערך ל-DQ51 עם דרישות פגיעה גבוהות יותר) משמש לעתים קרובות בפלטפורמות קידוח קריטיות ימיות ובבניית ספינות מיוחדות.
שוות ציונים:בעוד DQ51 שווה ערך לדרגות כמו CCSEH500 ו-BVEH500, DQ47 מייצג רמה נמוכה יותר, אך עדיין גבוהה-חוזק.
