LR Grade A ו-LR Grade B הם סיווגים לפלדה לבניית ספינות-מגולגלת, כללית-עם חוזק, מאושרת על ידי Lloyd's Register, המשמשת בבנייה ימית; דרגה B מציעה קשיחות-טמפרטורות נמוכות יותר מאשר דרגה A, כאשר A היא הדרגה הבסיסית (תפוקה 235 MPa, מתיחה 400-520 MPa) ו-B בעל חוזק דומה אך עמידות טובה יותר בפני פגיעה ב-0 מעלות, בעוד ש-D ו-E מספקים ביצועים קרים עוד יותר (D ב-20 מעלות, E ב-40 מעלות).
הרכב כימי
|
LR A General Strength Chemical Composition |
|||||||
|
צִיוּן |
האלמנט המקסימלי (%) |
||||||
|
C |
סִי |
Mn |
P |
S |
אל |
N |
|
|
LR A |
0.21 |
0.50 |
2.5×C% |
0.035 |
0.035 |
|
|
|
נ.ב |
V |
טי |
Cu |
Cr |
ני |
מו |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LR GRADE B כללי חוזק הרכב כימי |
|||||||
|
צִיוּן |
האלמנט המקסימלי (%) |
||||||
|
C |
סִי |
Mn |
P |
S |
אל |
N |
|
|
LR כיתה ב |
0.21 |
0.35 |
0.80 |
0.035 |
0.035 |
|
|
|
נ.ב |
V |
טי |
Cu |
Cr |
ני |
מו |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
רכוש מכני
|
LR מאפיין חוזק כללי |
|||||||
|
צִיוּן |
|
רכוש מכני |
מבחן ההשפעה של Charpy V |
||||
|
עוֹבִי |
תְשׁוּאָה |
מתיחה |
הַאֲרָכָה |
תוֹאַר |
אנרגיה 1 |
אנרגיה 2 |
|
|
LR A |
מ"מ |
Min Mpa |
Mpa |
מינימום % |
20 |
J |
J |
|
t פחות או שווה ל-50 |
235 |
400-520 |
22% |
20 |
27 |
||
|
50＜t פחות או שווה ל-70 |
235 |
400-520 |
22% |
24 |
34 |
||
|
70＜t פחות או שווה ל-100 |
235 |
400-520 |
22% |
27 |
41 |
||
|
הערה: אנרגיה 1 היא בדיקת פגיעה רוחבית, אנרגיה 2 היא אורכית |
|||||||
|
תכונת חוזק כללי LR GRADE B |
|||||||
|
צִיוּן |
|
רכוש מכני |
מבחן ההשפעה של Charpy V |
||||
|
עוֹבִי |
תְשׁוּאָה |
מתיחה |
הַאֲרָכָה |
תוֹאַר |
אנרגיה 1 |
אנרגיה 2 |
|
|
LR כיתה ב |
מ"מ |
Min Mpa |
Mpa |
מינימום % |
0 |
J |
J |
|
t פחות או שווה ל-50 |
235 |
400-520 |
22% |
20 |
27 |
||
|
50＜t פחות או שווה ל-70 |
235 |
400-520 |
22% |
24 |
34 |
||
|
70＜t פחות או שווה ל-100 |
235 |
400-520 |
22% |
27 |
41 |
||
|
הערה: אנרגיה 1 היא בדיקת פגיעה רוחבית, אנרגיה 2 היא אורכית |
|||||||
מאפיינים מרכזיים:
LR Grade A: דרגת היסוד, מתאימה לחלקי מבנה כלליים, עם תכונות מכניות טובות אך קשיחות השפעה נמוכה יותר מדרגות גבוהות יותר.
LR Grade B: מציע תכונות השפעה משופרות בהשוואה לדרגה A, נבדק ב-0 מעלות, מה שהופך אותו למגוון יותר עבור תנאים קרים יותר או מבנים קריטיים.
חוזק: שניהם חולקים בדרך כלל חוזק תפוקה של בסביבות 235 MPa (34 ksi) וחוזק מתיחה של 400-520 MPa (58-75.5 ksi).
יישום: בעיקר לבניית ספינות, מבנים ימיים, פלטפורמות ימיות ותיקון ספינות.
ההבחנה העיקרית טמונה במבחן ההשפעה של Charpy V-, המודד קשיחות בטמפרטורות ספציפיות.
כיתה א': נבדק ב-20 מעלות.
כיתה ב': נבדק ב-0 מעלות.
